MOS管

   



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学过模拟电路,但都忘得差很少了。从新学习MOS管相关知识,大多数是整理得来并不是原创。若有错误还请多多指点!设计

 

先上一张图blog



 

 

1、 一句话MOS管工做原理ip

     NMOS的特性,Vgs大于必定的值就会导通,适合用于源极接地时的状况(低端驱动),只要栅极电压达到必定电压(如4V或10V, 其余电压,看手册)就能够了。
          PMOS的特性,Vgs小于必定的值就会导通,适合用于源极接VCC时的状况(高端驱动)。可是,虽然PMOS能够很方便地用做高端驱动,但因为导通电阻大,价格贵,替换种类少等缘由,在高端驱动中,一般仍是使用NMOS。
产品

 

 

2、table

在使用MOS管设计开关电源或者马达驱动电路的时候,大部分人都会考虑MOS的导通电阻,最大电压等,最大电流等,也有不少人仅仅考虑这些因素。这样的电路也许是能够工做的,但并非优秀的,做为正式的产品设计也是不容许的。
    
1,MOS管种类和结构
   MOSFET管是FET的一种(另外一种是JFET),能够被制形成加强型或耗尽型,P沟道或N沟道共4种类型,但实际应用的只有加强型的N沟道MOS管和加强型的P沟道MOS管,因此一般提到NMOS,或者PMOS指的就是这两种。
    至于为何不使用耗尽型的MOS管,不建议刨根问底。
   
    对于这两种加强型MOS管,比较经常使用的是NMOS。缘由是导通电阻小,且容易制造。因此开关电源和马达驱动的应用中,通常都用NMOS。下面的介绍中,也多以NMOS为主。
class

    MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在,这不是咱们须要的,而是因为制造工艺限制产生的。寄生电容的存在使得在设计或选择驱动电路的时候要麻烦一些,但没有办法避免,后边再详细介绍。
    在MOS管原理图上能够看到,漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管,在驱动感性负载(如马达、继电器),这个二极管很重要,用于保护回路。顺便说一句,体二极管只在单个的MOS管中存在,在集成电路芯片内部一般是没有的。
原理

 

 

2,MOS开关管损失
    不论是NMOS仍是PMOS,导通后都有导通电阻存在,这样电流就会在这个电阻上消耗能量,这部分消耗的能量叫作导通损耗。选择导通电阻小的MOS管会减少导通损耗。如今的小功率MOS管导通电阻通常在几十毫欧左右,几毫欧的也有。

    MOS在导通和截止的时候,必定不是在瞬间完成的。MOS两端的电压有一个降低的过程,流过的电流有一个上升的过程,在这段时间内,MOS管的损失是电压和电流的乘积,叫作开关损失一般开关损失比导通损失大得多并且开关频率越快,损失也越大。

    导通瞬间电压和电流的乘积很大,形成的损失也就很大。缩短开关时间,能够减少每次导通时的损失;下降开关频率,能够减少单位时间内的开关次数。这两种办法均可以减少开关损失。

3,MOS管驱动
    跟双极性晶体管相比,通常认为使MOS管导通不须要电流,只要GS电压高于必定的值,就能够了。这个很容易作到,可是,咱们还须要速度。
    在MOS管的结构中能够看到,在GS,GD之间存在寄生电容,而MOS管的驱动,实际上就是对电容的充放电。对电容的充电须要一个电流,由于对电容充电瞬间能够把电容当作短路,因此瞬间电流会比较大。选择/设计MOS管驱动时第一要注意的是可提供瞬间短路电流的大小。
    第二注意的是,广泛用于高端驱动的NMOS,导通时须要是栅极电压大于源极电压。而高端驱动的MOS管导通时源极电压与漏极电压(VCC)相同,因此这时栅极电压要比VCC大4V或10V。若是在同一个系统里,要获得比VCC大的电压,就要专门的升压电路了。不少马达驱动器都集成了电荷泵,要注意的是应该选择合适的外接电容,以获得足够的短路电流去驱动MOS管。

    上边说的4V或10V是经常使用的MOS管的导通电压,设计时固然须要有必定的余量。并且电压越高,导通速度越快,导通电阻也越小。如今也有导通电压更小的MOS管用在不一样的领域里,但在12V汽车电子系统里,通常4V导通就够用了。

    MOS管的驱动电路及其损失,能够参考Microchip公司的AN799 Matching MOSFET Drivers to MOSFETs。讲述得很详细,因此不打算多写了。

5,MOS管应用电路
    MOS管最显著的特性是开关特性好,因此被普遍应用在须要电子开关的电路中,常见的如开关电源和马达驱动,也有照明调光。
   

参数含义:

 Rds(on):DS的导通电阻.当Vgs=10V时,MOS的DS之间的电阻
Id:     最大DS电流.会随温度的升高而下降
Vgs:     最大GS电压.通常为:-20V~+20V
Idm:     最大脉冲DS电流.会随温度的升高而下降,体现一个抗冲击能力,跟脉冲时间也有关系
Pd:      最大耗散功率
Tj:      最大工做结温,一般为150度和175度
Tstg:    最大存储温度
Iar:     雪崩电流
Ear:     重复雪崩击穿能量
Eas:     单次脉冲雪崩击穿能量
BVdss:  DS击穿电压
Idss:    饱和DS电流,uA级的电流
Igss:    GS驱动电流,nA级的电流.
gfs:     跨导
Qg:      G总充电电量
Qgs:     GS充电电量 
Qgd:     GD充电电量
Td(on):  导通延迟时间,从有输入电压上升到10%开始到Vds降低到其幅值90%的时间
Tr:      上升时间,输出电压 VDS 从 90% 降低到其幅值 10% 的时间
Td(off): 关断延迟时间,输入电压降低到 90% 开始到 VDS 上升到其关断电压时 10% 的时间
Tf:      降低时间,输出电压 VDS 从 10% 上升到其幅值 90% 的时间 ( 参考图 4) 。 
Ciss:    输入电容,Ciss=Cgd + Cgs.
Coss:    输出电容,Coss=Cds +Cgd. 
Crss:    反向传输电容,Crss=Cgc.
 
 
总结:
N沟道的电源通常接在D,输出S,P沟道的电源通常接在S,输出D。
加强耗尽接法基本同样。
P是指P沟道,N是指N沟道。
G:gate 栅极
S:source 源极
D:drain 漏极
 
以RJK0822SPN的POWER MOS为例:
 Drain to source voltage:VDSS漏源极电压80V
Gate to source voltage:VGSS ±20   门源电压这三种应用在各个领域都有详细的介绍,这里暂时很少写了。之后有时间再总结。


PS  百度知道的一些

 

P沟道

P沟道的管子使用的时候你只须要记住几件事情:当栅极(G)的电压比漏极的电压(D)小5V以上(有的管子能够更低),管子就开始导通,压差越大,G和S(源极)之间的电阻就越小,损耗也就越小,可是不能太大。还有一件事情就是G和S之间的最大耐压,元器件手册上有说明。最后就是G和S之间允许经过的最大电流,这个元器件手册上写的也很清楚。说的够明白了。

 
 

N沟道

结构上,N沟道耗尽型MOS管与N沟道加强型MOS管基本类似,其区别仅在于栅-源极间电压vGS=0时,耗尽型MOS管中的漏-源极间已有导电沟道产生,而加强型MOS管要在vGS≥VT时才出现导电沟道。

缘由是制造N沟道耗尽型MOS管时,在SiO2绝缘层中掺入了大量的碱金属正离子Na+或K+(制造P沟道耗尽型MOS管时掺入负离子),如图1(a)所示,所以即便vGS=0时,在这些正离子产生的电场做用下,漏-源极间的P型衬底表面也能感应生成N沟道(称为初始沟道),只要加上正向电压vDS,就有电流iD。若是加上正的vGS,栅极与N沟道间的电场将在沟道中吸引来更多的电子,沟道加宽,沟道电阻变小,iD增大。反之vGS为负时,沟道中感应的电子减小,沟道变窄,沟道电阻变大,iD减少。当vGS负向增长到某一数值时,导电沟道消失,iD趋于零,管子截止,故称为耗尽型。沟道消失时的栅-源电压称为夹断电压,仍用VP表示。与N沟道结型场效应管相同,N沟道耗尽型MOS管的夹断电压VP也为负值,可是,前者只能在vGS<0的状况下工做。然后者在vGS=0,vGS>0,VP<vGS<0的状况下均能实现对iD的控制,并且仍能保持栅-源极间有很大的绝缘电阻,使栅极电流为零。这是耗尽型MOS管的一个重要特色